esarzh-CNhrcsnlenfrdeelhihuiditjakoplptrorusv

* Nota para os usuários que não falam espanhol. Este site só é permitido escrever em Inglês ou Espanhol, mensagens em outras línguas serão excluídos.

Inscreva-se agora!

Entre na nossa comunidade. Expandir sua rede e conhecer novas pessoas!

Carlos Chourio y 6937 outro você se juntou ao grupo Workshop Manuals Veículos Pesados 4 horas 20 minutos

Bem, como no último post, eu tenho que "responder automaticamente" pela falta de ajuda. . Para mecânicos iniciantes como eu, que buscam respostas aqui dos especialistas, investigue o problema mais detalhadamente. Os dentes da prensa, enquanto os parafusos são apertados, devem ser abaixados a pelo menos 7 ou 10 mm do volante (dependendo do modelo de cada veículo). Esse movimento é o que permite que a prensa mantenha o disco da embreagem pressionado contra o volante, pois o disco está desgastado com o uso. Se ao montar um disco e apertar as porcas da prensa, os dentes permaneceram no mesmo local sem descer, ao dar partida no motor, simplesmente não haveria tração, o que faria seria deslizar ao soltar a embreagem. Se, pelo contrário, os dentes descerem demais, mantendo-se presos ao volante (que foi o meu caso), porque não haverá nada que o colar possa mover; portanto, o carro não terá uma embreagem, o disco sempre sendo pressionado contra o volante. Isso acontece por dois motivos: o primeiro é que a impressora não está funcionando bem ou que a pasta do disco é muito grossa, forçando os dentes a cair muito baixo. Foi isso que pude descobrir sobre a minha dúvida. Espero que esta informação seja útil para alguém.

Leia mais ..

vaclavka Gostou Carlos Aguirre AguirrePerfil de ontem
patrice y 9502 outro você se juntou ao grupo Manuais da oficina de moto Dia 2
Daniel Alberto Gostou Omar ao redorPerfil de Dia 2
Augustus y 20629 outro você se juntou ao grupo Manuais da oficina de carros Dia 6

Bom dia a todos aqui. Tenho uma dúvida sobre os "dentes" ou "pregos", não sei como eles chamam, da prensa de embreagem de um motor Setec Ro Cam Ford. Talvez eu queira perguntar algo óbvio, mas já vi vários vídeos e tutoriais da maneira correta de instalar a impressora, o disco e o colar neste mecanismo, mas em nenhum desses vídeos eles fazem a observação da minha dúvida . Basta instalar a prensa, o disco e o colar hidráulico e, ao purgar o sistema, observe que o pedal estava muito duro, mas não afrouxou a prensa para obter a engrenagem. Tanta pressão eu lhe dei com o pé, que a mangueira que carregava o líquido para o cilindro foi liberada. Como essa barragem foi reconstruída, para uma casa aqui na Venezuela que tem muitos anos de experiência em restauração de embreagens, porque eu assumi que essa barragem estava com defeito. Quando abaixei a caixa de velocidades, notei que os dentes ou pregos da prensa estavam totalmente contraídos, fazendo contato com o volante do motor. Obviamente, a coleira não podia fazer nada porque a barragem já estava totalmente presa ao volante e, mesmo assim, nenhuma engrenagem podia ser inserida enquanto o carro estava ligado. Ao desligá-lo, as marchas entraram sem problemas. Presumi então que essa impressora estava danificada e a desinfetei para montar um Valeo original. Minha surpresa é que, quando removi a represa reparada, os dentes voltaram à sua posição original. Da mesma maneira, decidi instalar a represa original de Valeo e, da mesma forma, quando comecei a apertar em espiral os parafusos que prendem a prensa atrás do volante, os dentes começaram a afundar novamente, mas desta vez não tocaram no volante, estavam aproximadamente uma folga das rodas de cerca de 8 a 10 milímetros. Agora, isso é normal? Que os dentes "descem" de seu nível enquanto a prensa está sendo apertada ou há uma má montagem do sistema? Também comento que o disco não tem uma marca em que face vai para o motor e em direção à caixa, mas, seguindo a regra geral de que, se não houver marcas e o disco tiver molas, o lado mais alto deve ir para a caixa . Observe também que não há como colocar o disco de cabeça para baixo, porque as molas grudam no volante. Talvez isso seja um absurdo que eu pergunte, ou seja muito óbvio, mas eu gostaria que um conhecedor dessa metéria esclareça a dúvida para saber se está tudo bem montado. Muito obrigado

Leia mais ..

Federico y 4599 outro você se juntou ao grupo Manuais do usuário e do proprietário 1 semana

Pesquisa MDM

Grupos compartilhada manuais

MANUAIS 210

MANUAIS 133

MANUAIS 138

MANUAIS 64

últimos vídeos

Veja todos os vídeos

Os cookies neste site são usadas para personalizar conteúdos e anúncios, para fornecer recursos de rede social e analisar o tráfego. Nós também compartilhar informações sobre o seu uso do site com os nossos parceiros da rede social, publicidade e análise da web que pode combiná-lo com outras informações fornecidas a eles ou eles se reuniram a partir da utilização dos seus serviços. Para alterar as configurações ou obter mais informações clique em "Mais Info".