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O que parecia impossível, vem das mãos da Toyota. Esta casa criou o primeiro centro do banco traseiro airbag no mundo, o que ajuda principalmente para reduzir as lesões em caso de colisão lateral. Esta nova criação estará disponível, no momento, em um modelo da Toyota no Japão.

Inovação e desenvolvimento não deixa de surpreender quando aplicado a veículos. Desta vez, a surpresa dá a Toyota Motor Corporation (TMC) anunciou o desenvolvimento de um airbag SRS (Sistema de Restrição Suplementar, Sistema de Restrição Suplementar) centro do banco traseiro, o primeiro no mundo para ajudar a reduzir a gravidade dos lesões secundárias sofridos pelos passageiros nos assentos traseiros em caso de colisão lateral.

O novo airbag é montada em um console de centro fixo grande no banco traseiro, disponível em uma versão de um modelo Toyota a ser lançado no Japão em um futuro próximo. Quando o veículo está em um impacto lateral, o airbag se desdobra a partir da parte superior da consola, como uma barreira que ajuda a reduzir os danos causados ​​por passageiros que colidem umas com as outras ou contra o computador.

Este último desenvolvimento contribui para o capacete de segurança com airbag, que se destinava a proteger a cervical e dorsal. O airbag é ativado no 0,15 de um segundo sinal que é enviado sob o assento da motocicleta. O widget tem um sistema que é implantado para detectar uma colisão e um airbag implanta através da vértebra cervical até o sétimo. Está integrado na parte de trás do capacete.

O capacete inclui um sinal de frequência de rádio e uma bateria recarregável semelhante ao dos telefones celulares. O funcionamento do airbag é activado a partir de uma unidade de controlo localizado por baixo do banco que gere a informação do veículo em movimento, detecta o acidente e envia o comando para o capacete de frequência de rádio. O capacete está disponível em três cores, preto, cinza e branco, e em quatro tamanhos.

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