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Manuais de oficina, peças, documentação e reparação de motores marítimos para barcos, navios e barcos.

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Marine Engine explodida TD 121 G

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Completo detalhando litro motor Volvo Penta 12 modelo 1988.
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21,203.61 Kb
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Perkins motores marítimos manual 3.152 Inglês série

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Manual de oficina para motores marítimos da série Perkins 3.152 diesel. O manual está escrito em inglês.
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23,139.95 Kb
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Oficina manual de Volvo Penta de motores marítimos

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Só não um manual técnico completo, mas se os dados técnicos do Volvo Penta de motores marítimos.
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Oficina manual de Volvo Penta de motores marítimos 280, 285 e Inglês 290

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Oficina manual e manual de reparo de motores marítimos Volvo Penta 280, 285 290 e Inglês.
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3,490.28 Kb
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Oficina manual de Volvo Penta de motores marítimos Inglês 230

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Manual de oficina em Inglês para marinhos motores Volvo modelos penta gasolina: 230, 250, 251DOHC, AQ131, AQ151, AQ171, muito completo e bem ...
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Oficina manual Mercury Mariner 2 vezes (em espanhol)

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Manual de oficina para motores de dois tempos Mercury Mariner da 75, 90 e 115 HP. Está escrito em espanhol.
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Ventus M4 manual de oficina. 15 e M4.17 (Espanhol)

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Manual de oficina para motores marítimos M4 Ventus. 15 e M4.17. Ele é escrito em espanhol.
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Pesquisa MDM

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MDM Atividades

SALVADOR MUNDACA MUNIZAGA y 6904 outro você se juntou ao grupo Workshop Manuals Veículos Pesados 2 horas 12 minutos
agustin y 81 outro gostado Grupo 3 horas 26 minutos

Olá amigos, este veículo chegou à oficina e apresenta a seguinte falha intermitente.

Quando a alavanca seletora automática de marchas está definida como D, o quadrado na letra que acusa a mudança selecionada fica aceso e é normal.

mas há ocasiões em que o mesmo quadrado que envolve a alteração selecionada acende simultaneamente nas outras alterações, P, R, N, D. Cada letra do painel é cercada pelo quadrado indicando a seleção.

quando isso acontece o veículo não responde, não se move em nenhuma direção e o que é pior quando o veículo já está em movimento indiferente de velocidade, há momentos em que também o faz. fazendo com que o veículo seja deixado sem tração e também, se a normalidade for retomada, causa fortes puxões no veículo.

Ao digitalizar, ele não gera erros de falha e acreditamos que pode ser uma falha da alavanca seletora.

Alguém teve um problema semelhante que pode me guiar.

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