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14 Nov 2011

1000 Versys, a nova proposta da Kawasaki

  • Escrito por Aitor

Kawasaky estreou a nova Kawasaki Versys 1.000.

A nova Versys 1000 é esperado irmã mais velha do atual 650 Versys foi concebido com o objetivo de prazer de condução em uma variedade de estradas. Ambos os pilotos são direcionados ao virar da esquina ou para aqueles que preferem a cruzar o mundo, a combinação única de um chassis muito ágil com uma suspensão dinâmica e um quatro cilindros, vontade nenhum deles pode limpar o sorrir por trás do capacete. Com 1000 Versys, Kawasaki cumpre a sua promessa de fazer um modelo de grande deslocamento para qualquer tipo de estrada.

Pontos principais:

Suspensão de longo curso, permitindo-lhe desfrutar de uma condução desportiva em todos os tipos de estradas e diferentes condições de asfalto.

Posição de pilotagem ereta que oferece um alto nível de controle e confiança absoluta em uma variedade de situações.

Muito fácil de dirigir, graças ao seu chassis de alumínio leve.

1.043cc motor de quatro cilindros, garante a potência constante em todo o sistema gira.

Tela ajustável.

A carroçaria prático e robusto oferece proteção do vento forte.

Maior autonomia 21,5 tanque litro.

KTRC (Kawasaki Traction Control) padrão de controle de tração com três modos diferentes se encaixa a grande maioria das situações.

Modos de potência Selector 2: Full Power + baixa potência (cerca de 75% de energia)

Geração de ABS.

Robust sub-frame pronto para suportar cargas pesadas.

Perfeito mudança da relação para atender todos os tipos de estradas.

17 Wheels ", ideal para um passeio alegre.

Muitos acessórios originais.

visto 14614 vezes Modificado pela última vez na terça-feira abril 15 2014 20: 51
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Humberto Medina y 6905 outro você se juntou ao grupo Workshop Manuals Veículos Pesados Minutos 36
agustin y 81 outro gostado Grupo 4 horas 38 minutos

Olá amigos, este veículo chegou à oficina e apresenta a seguinte falha intermitente.

Quando a alavanca seletora automática de marchas está definida como D, o quadrado na letra que acusa a mudança selecionada fica aceso e é normal.

mas há ocasiões em que o mesmo quadrado que envolve a alteração selecionada acende simultaneamente nas outras alterações, P, R, N, D. Cada letra do painel é cercada pelo quadrado indicando a seleção.

quando isso acontece o veículo não responde, não se move em nenhuma direção e o que é pior quando o veículo já está em movimento indiferente de velocidade, há momentos em que também o faz. fazendo com que o veículo seja deixado sem tração e também, se a normalidade for retomada, causa fortes puxões no veículo.

Ao digitalizar, ele não gera erros de falha e acreditamos que pode ser uma falha da alavanca seletora.

Alguém teve um problema semelhante que pode me guiar.

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