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02 Out 2011

Peugeot 3008 HYbrid4: o primeiro mundo de crossover híbrido diesel

  • Escrito por Aitor

O 3008 HYbrid4 é projetado para seduzir um amante da tecnologia, exigente e em busca de um distintivo e original clientes de carro.

Suas virtudes estão em sua capacidade de misturar diferentes gêneros através de sua arquitetura exterior com um corpo híbrido entre o SUV, o MPV e hatchback, os seus elementos específicos de design que combinam poder e proteção, força e elegância, de seu interior, um lugar onde a atmosfera de um coupe high-end equipado com a mais recente tecnologia de equipamentos com uma modularidade prática e eficiente e desempenho dinâmico.

Padrões Ambientais
O nome designa HYbrid4 hibridização de um motor térmico (um litro HDi FAP 2.0 120 kW / 163 hp) motor elétrico com uma potência máxima de 27 kW (37 CV). A escolha de um motor diesel, devido ao seu baixo consumo de energia e baixa emissão de CO2, bem como o domínio da marca da tecnologia Stop & Start garante múltipla nova geração lançada em silêncio e sem vibração.

No cruzamento 3008, associação virtuosa do diesel e eletricidade, pode oferecer: 4 WD, 200 cavalos de potência, o modo ZEV (Zero Emission Vehicle) e 3,8 l / 100 km, a partir de 99 g / km de CO2.

O benefício para o cliente é imediato com alto desempenho e baixo consumo de energia (até 35% inferior).

Ecologia e economia
O baixo nível de influências claramente o consumo de combustível na equação econômica de custo de propriedade 3008 HYbrid4. Mas eles são especialmente seus reduzidos valores de emissões que permitem CO2 não pagar o imposto, por isso, por exemplo, uma redução de 9,75% versus motor HDi 2.0 163 auto cv. Assim, a vantagem ecológica torna-se, em geral, em um mais econômico para as empresas e indivíduos. Hibridização permite, neste caso, oferecer um veículo de frotas empresa inovadora, alto desempenho e alto valor no mesmo custo de um carro equipado com um motor térmico desempenho inferior. Além disso, a ajuda financeira que pode atingir os euros 3.000 nas regiões mostrado.

O 3008 HYbrid4 ser produzido em França (em Sochaux e Mulhouse, onde os suportes do eixo traseiro híbridos) e estará disponível em 2011 outono.

visto 14563 vezes Modificado pela última vez na terça-feira abril 15 2014 21: 03
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