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21 Set 2012

BMW Tourer Concept atividade

  • Escrito por Aitor

O BMW Concept Tourer atividade estabelecido no salão parisiense 2012 carro é o primeiro carro da marca que apesar de ser um carro compacto combina conforto, espaço e funcionalidade de forma dinâmica.

O BMW Concept atividade Tourer é um plug-in carro híbrido e inclui o conceito de unidade eDrive, já conhecido por seu uso na BMW i8 que a referência a ser seguido em todos os sistemas de propulsão híbrido futuros plug-in tipo. Contém todos os componentes correspondentes ao motor elétrico, ou seja, própria marca do motor elétrico, a bateria de lítio-íon e uma gestão inteligente do motor.

Estética do Desporto e conforto
A Tourer atividade BMW Concept tem um comprimento exterior 4.350 mm, uma largura de 1.834 mm e uma altura total de milímetros 1.560. No entanto, a longa distância entre eixos de 2.670 mm, o alto teto, o motor compacto montado transversalmente, combinada com a tração dianteira, com um interior extremamente espaçoso. O grande volume de compartimento de bagagem do BMW Concept Tourer visita a garantia de ser um carro útil para o uso diário, uma vez que as baterias do sistema de acionamento híbrido estão localizados sob o piso do compartimento de carga.

O design do BMW Concept Tourer atividade
A Tourer atividade BMW Concept tem um aspecto desportivo e elegante. Também dispõe de uma exclusiva cor exterior alta reflexão de Prata. Além disso, algumas aplicações incluem alumínio na frente, laterais e traseira interessante acentuar a estética do carro. As superfícies superiores do corpo são acabamento polido brilhante, enquanto o fundo optou por uma aparência fosca suave e sedosa. O fosco alternada fina e superfícies brilhantes destaca a mudança de luz e sombra aparência da nova cor exterior.

A frente do Tourer atividade BMW Concept mantém a estética da marca. A característica dominante é a grade de rim duplo típico da BMW, inclinando-se ligeiramente para a frente. Os faróis duplos que uma boa porção que se estende lateralmente para as cavas das rodas, são fornecidas com as tiras de LED que se assemelham cílios. Estes faróis ea superfície segmentada do avental dianteiro acentuam o carácter desportivo do BMW Concept Tourer atividade. Além disso, o ar do lado a ingestão de grandes dimensões que se encontram abaixo dos faróis enfatizar a largura da parte da frente do carro.

Visto de lado, a silhueta alongada com cunha implícita dá a Tourer atividade BMW Concept uma expressão dinâmica. Integrada na superfície das maçanetas, saias laterais formas íngremes e pneus superdimensionados 20 polegadas, melhorar o aspecto desportivo e elegante do Tourer atividade BMW Concept. Saliências curtas na frente e traseira, bem como a longa distância entre eixos, resultam em dimensões exteriores compactas e um interior excepcionalmente espaçoso. Graças ao elevado teto e grandes portas dianteiras e traseiras, é fácil o acesso ao interior e ter um assento em qualquer um dos lugares.

Na parte de trás deste modelo compacto corpo linhas horizontais BMW vigente. As grandes luzes traseiras, que se estendem ao longo dos lados do carro, enfatizando a largura dos lados nas rodas traseiras. Graças ao grande porta traseira, soleira de carga plana é baixo e espaço que se abre a porta é muito grande, por isso é fácil de colocar ou remover a carga.

Um interior espaçoso e elegante
Madeira "Streakline", que consiste de aspecto poroso moído e uma peça, serve como elemento de ligação entre a superfície decorativa inferior e superior do painel de instrumentos. Assim, a frente do interior assume uma imagem particularmente elegante e leve. Os forros de porta e assento estofados combinam um toque muito macio e nobuk acabamento colorido luz camurça com a mesma pele superfícies acabamento suave com um caráter luxuoso brilho sedoso determina o interior do carro . As costuras contrastantes laranja enfatizar ainda mais o carácter desportivo do veículo. O console central, que fica entre os dois bancos da frente, parece suspensa no ar, e continua com linhas fluidas ao painel. Com esta configuração, o motorista e seu companheiro desfrutar de um amplo espaço na área do pé.

O posto de comando é ergonomicamente orientado para o condutor, como é habitual nos carros da marca BMW. Assim, o acesso a todos os elementos de controlo é óptima. A tecnologia do painel de instrumento preta rodada e a visualização de informações central, montado no painel de instrumentos, são perfeitamente posicionado no campo de visão. Se quiser que o motorista, uma superfície de vidro entre o volante eo pára-brisa, para que a imagem colorida é projetada tela virtual, que é uma novidade no segmento de carros compactos aparece. Assentos Superior dianteiros, que permitem assumir uma posição confortável para dirigir, além de desfrutar de uma excelente visibilidade em todas as direções, sistemas completos de controle de qualidade e conforto ideal.

A nova Tourer atividade BMW Concept apresenta o teto panorâmico "Sombra Cool"
Este segmento de vidro se estende ao longo de toda a superfície do teto atividade Concept Tourer BMW. O composto de vidro é equipado com a tecnologia inovadora do SPD suspenso (Dispositivo de partículas suspensas), com o apertar de um botão é suficiente para obter o efeito de luz ou escuro eo vento frio que as partículas preferir. A transparência das mudanças telhado de vidro de tonalidade escura, o equivalente a óculos de sol, a transparência total. E se você preferir, você pode obter um efeito especial, uma vez que é possível alterar manualmente um design que simula folhas espalhadas por toda a superfície do teto de vidro. A estrutura molecular da superfície do vidro é alterado por impulsos eléctricos, o que permite ser regulada, de acordo com as preferências e continuamente, as características da superfície, entre os extremos de brilho e de escuridão. Assim, é possível obter um efeito que se assemelha bonecos de sombra, com a sensação de espaço na cabine é maior e uma atmosfera brilhante agradável que pode ser apreciado a partir de qualquer um dos bancos cria.

Travel & Comfort System
Graças à longa distância entre eixos, as pessoas que ocupam os assentos traseiros têm abundância de espaço para as pernas. Além disso, o telhado ligeiramente levantada permite uma grande liberdade de movimento. Devido ao grande volume de acesso ao interior é muito confortável para os assentos ou para fora do veículo. A bota pode variar consideravelmente, uma vez que as costas dos assentos traseiros podem ser dobradas de maneiras diferentes. Especificamente, os segmentos dos encostos podem ser dobrados em relação 40: 20: 40. Dobrar as três backups, você tem um uniforme no nível do tronco.

Além das várias possibilidades de ampliar o compartimento de bagagem, o Tourer atividade BMW Concept apresenta o Travel & Comfort System, que inclui várias soluções engenhosas que estão disponíveis para passageiros de fundo. As costas dos encostos dos bancos dianteiros têm construído um perfil de metal vertical central. É um sistema inovador para clipes de montagem fornecidas placas de maneira rápida e fácil de dobrar e regulável em altura, mas também vários sacos para armazenamento. O sistema também permite o uso conveniente qualquer tablet-PC da parte traseira. O tablet PC pode ser ajustado na posição horizontal ou na vertical, os clipes do sistema, para navegar na Internet, jogar ou apenas assistir a um filme, colocando o dispositivo eletrônico ao nível dos olhos.

Display multifuncional no painel de instrumentos
A tela multi-função de 10,25 polegadas, serve como painel de instrumentos. Relata as revoluções velocidade, o conteúdo do reservatório e a temperatura do óleo.

Embora o sistema usual de quatro instrumentos redondos é mantido, o motorista pode acessar formas de representação gráfica completamente novas, graças à tecnologia de painel preto. Por exemplo, a forma de representação da informação varia de acordo com a escolha de conforto, e ECO SPORT modos PRO. Além disso, você pode selecionar cores diferentes. Assim, o sistema se distingue por oferecer mais segurança, ergonomia ser mais eficientes e exemplares. Portanto, o driver sempre fica na placa a informação que melhor refletem as condições dinâmicas do seu carro.

Aplicação "Seismic Surf»
O novo aplicativo "Seismic Surf 'permite que os passageiros a tomar os seus lugares na parte traseira da experiência Tourer atividade BMW Concept jogando uma tecnologia interessante com o seu iPad. "Seismic Surf" é capaz de criar um ambiente virtual em tempo real. É um jogo fascinante de corridas de carros, embora de acordo com critérios ecológicos. Os valores correspondentes para a aceleração, rotação do motor e outros parâmetros relevantes do carro, BMW Concept Original Tourer ativa. Dependendo da condução real, o jogo interpreta os valores, o que significa que o software aplicativo coloca novos desafios durante o jogo.

O objetivo do jogo é acumular o máximo de pontos ao longo do caminho virtual, observando o estilo de condução mais eficiente. Enquanto isso, o motorista envolvido no jogo, na medida em que ele decide o nível de dificuldade do jogo eco. Se você escolheu um estilo de condução pró-ativa, o jogo é mais fácil. Se você prefere um estilo de condução desportiva no jogo parece um caminho muito mais complicado do enrolamento. Só a combinação de um motorista que optar por um estilo de condução mais eficiente, e um jogador habilidoso sentado no fundo, o que resulta em uma pontuação elevada. E só assim você terá a opção de terminar o jogo ocupando um lugar no pódio, que é compartilhado na rede de jogos BMW.

Head-Up Display com gráficos de alta resolução e um espectro de cores
A Tourer atividade BMW Concept tem uma cor tela virtual Head-Up Display de última geração. Ao projetar todos os principais informações exibidas com gráficos de alta resolução. A imagem é projetada sobre uma placa de vidro retrátil que aparece diretamente no campo de visão do motorista. A intensidade das imagens projetadas ajusta automaticamente às condições de iluminação do ambiente. As mudanças diurnas e noturnas, ao mesmo tempo mudar o design dos instrumentos no quadro. Além da velocidade, notificações sobre limites de velocidade e de proibição de ultrapassagem também podem aparecer, como preferido pelo condutor. Vários avisos aparecem adicionalmente, a fim de ajudar o motorista. Considerando os vários sistemas de assistência ao condutor, é possível no ecrã virtual aparece até agora uma quantidade de informação incomum.

Design de tela Centro de painel do tipo preto
Polegadas tela 8 para navegar pelos menus do novo sistema de navegação e rotas de viagem plano. A tela central também informa o tempo todo sobre o estado de funcionamento actual do sistema híbrido. Por exemplo, o motorista recebe a informação constante sobre a ativação do motor de combustão eo motor elétrico, para que você possa entender melhor o fluxo de energia no sistema. As ações do sistema de eletrônica de potência híbrida da mesma rede com o sistema de navegação Plus, para garantir a máxima eficiência do conjunto de acionamento híbrido. Baseando-se em vários dados, por exemplo, o layout da estrada, os limites de velocidade e densidade de tráfego, sistema início condicionado do carro correndo para usar a energia disponível com a máxima eficiência.

O sistema de propulsão do BMW Concept Tourer atividade
O BMW Concept atividade Tourer é um plug-in carro híbrido, o que significa que explora as vantagens do motor elétrico, que combina de forma ideal com os de uma maneira motor de combustão convencional. O PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) tipo carros vão assumir um papel importante no futuro. Os veículos híbridos são plug-in tipo, a maioria autônoma claramente superior a 20 quilômetros rodando apenas em motor elétrico, o que significa que o seu funcionamento seja eficiente em distâncias curtas, como durante viagens longas e também em caminhos mistos , utilizando a operação de ambos os motores. No caso do BMW Concept Tourer atividade, esta é a combinação perfeita de uma tecnologia de motor a gasolina cc 1.500 avançada, incluindo a nova geração de motores BMW Efficient Dynamics Grupo, e um motor elétrico sincronizado.

O motor a gasolina cc 1.500 não atuando nas rodas traseiras, como é habitual na marca. Fá-lo nas rodas dianteiras. O motor eléctrico adicional do conceito de BMW Tourer Activo agindo sobre o eixo traseiro e é capaz de impulsionar o veículo por si só, sem a intervenção do motor de combustão.

Graças à potência total de todo o sistema 140 kW / hp 190, a combinação de motor a combustão e motor elétrico da BMW Concept Tourer atividade é no desempenho francamente esportivo. No entanto, os níveis de consumo e emissões são muito baixos. A Tourer atividade BMW Concept é capaz de acelerar de 0 100 km / h em menos de oito segundos. A velocidade máxima do carro híbrido dinâmico é sobre 200 km / h. Não obstante estas características intrigantes, o consumo médio é inferior a 2,5 100 litros km e emissões CO2 não conseguem 60 gramas por quilômetro.

Além de mais de desempenho convincente, inovador sistema de propulsão BMW Activo Conceito Tourer também resulta num comportamento confortável e dinâmico de cada vez.

O motor de combustão do BMW Concept atividade Tourer é uma 1.500 ultra-hélice cc tecnologia BMW TwinPower Turbo. Este motor, a partir do motor de seis cilindros com tecnologia BMW TwinPower Turbo, combina a mais recente geração do sistema de injeção de combustível do sistema de injeção de alta precisão com válvula VALVETRONIC variável e também o sistema de turbo mais moderno. A tecnologia BMW TwinPower Turbo será usado em todos os propulsores futuros oferta integrada de BMW Efficient Dynamics Group. Uma vantagem desta tecnologia é que ele pode ser aplicado a qualquer motor, independentemente do seu deslocamento total, e independentemente do número de cilindros. O novo motor de três cilindros da BMW Concept Tourer atividade é um dos primeiros da nova geração de motores. O motor de três cilindros em linha compacto combina dinamismo com eficiência exemplar.

O novo três cilindros do motor BMW TwinPower Turbo tem vantagens eatures específicas: desempenho sedoso, rápida rotação, respostas imediatas e som dinâmico e desportivo. Considerando a ausência de forças de massa de primeira e segunda ordem, a sua operação é muito tranquilo e nível de vibração é mínimo. O momento angular é menor do que no caso de um motor de quatro cilindros. E o tempo remanescente é completamente suprimido por um eixo balanceador. Desta forma, garante que o motor funcione maneira muito sedoso, mesmo em baixas rotações.

Motor elétrico sincronizado
O motor elétrico síncrono da Tourer atividade BMW Concept é o produto do trabalho do próprio desenvolvimento do Grupo BMW. Se a bateria estiver totalmente carregada, o Tourer atividade BMW Concept oferece uma gama de mais de 30 km, assumindo que apenas o motor elétrico está em funcionamento. Isto significa que a maior parte das secções são conduzidas diariamente atravessada sem gerar emissões nocivas. Além disso, o poder do motor elétrico sincronizado pode ser ainda mais explorado pela função "boost", por exemplo, quando as circunstâncias o exigirem acelerar mais. O motorista tem em ambos os casos uma entrega de potência espontânea e imediata. O torque máximo de mais de 200 Nm está disponível a partir do momento que o carro está em movimento.

A bateria do BMW Concept Tourer atividade de íons de lítio pode ser recarregada em qualquer tomada volts 200. A fim de aumentar a eficiência de todo o disco híbrido plug-in, o carro é capaz de aproveitar a energia gerada nos dois eixos do Tourer Activo conceito de BMW para alimentar os iões de lítio. O motor eléctrico tem uma capacidade máxima de recuperação no eixo traseiro quando o carro desacelera, e o gerador de alta tensão ligado ao motor de combustão se adicionalmente o cuidado de carregamento do acumulador.

Gerenciamento de energia inteligente
Função antecipatória aumentou a eficiência do motor eléctrico e a bateria de alto desempenho. O sistema utiliza dados do navegador, para que calculado com antecedência os caminhos mais adequados, considerando a situação do trânsito, para optar por usar o motor elétrico e decidir quando recarregar a bateria. Com a ajuda dessa acusação estratégia otimizada, é possível economizar até dez por cento de energia e também pode estender a distância percorrida apenas o motor elétrico.

ECO PRO modo como padrão
O BMW Concept Tourer atividade inclui o modo ECO PRO, que também é oferecido em modelos da gama atual da BMW. O modo ECO PRO aumenta a eficiência, por exemplo, reduzindo o poder de controle da cabine clima e consumo de outras funções de conforto quando as circunstâncias o exigirem. Também regula todas as componentes da unidade de acordo com as condições de condução, de forma a obter a máxima eficiência.

O modo ECO PRO, adicionalmente, oferece várias sugestões valiosas para o motorista. Para alcançar este objectivo, o sistema está acoplado ao sistema de navegação. Usando os dados calculados na unidade e usando os dados armazenados sobre o estilo de condução, o ECO PRO modo exibe, entre outros, como chegar ao destino utilizando a menor quantidade possível. O assistente feedforward diz o motorista, por exemplo, "tirar o pé do acelerador" quando o carro em uma curva fechada ou um trecho com limite de velocidade que ele não pode sequer vê-lo chegando. O assistente feedforward considera curvas, os bilhetes para as áreas urbanas, rotundas, t-cruzamentos e saídas de auto-estrada. Ao mesmo tempo, o sistema de caixa de velocidades assistência proativa otimizado caixa de controle eletrônico de acordo com as situações iminentes.

Além disso, o modo ECO PRO é capaz de ativar o modo de aplainamento de condução quando o carro se move a uma velocidade de até 50 160 km / h. Para esse efeito, o sistema completamente fora do motor de combustão se o carro tem uma velocidade de até 125 km / h, sendo desacelerado. Além disso, ele desacopla da caixa para uma velocidade de 160 km / h, permitindo condução confortável com uma ótima utilização da energia dinâmica gerada antes.

visto 15615 vezes Última modificação em abril quinta-feira 10 2014 11: 17
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