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14 Jul 2013

Você sabe que a notícia do novo Nissan Leaf?

  • Escrito por Aitor

Nissan inclui a mais nova tecnologia de consumo no novo Nissan Leaf. Os engenheiros da Nissan na Grã-Bretanha, Europa e Japão introduziram mudanças tecnológicas mais 100 e engenharia e ter o equipamento mais refinado de Folha para aumentar a eficiência do carro e obter um desempenho ainda mais respeitador do ambiente.

El Nissan Leaf tem um sistema de telemática chamado e entretenimento CARWINGSO qual está ligado com o mundo exterior através de um cartão SIM integrado. Este sistema impede que o motorista precisa usar seu próprio smartphone para fornecer conectividade para o carro, e também permite o controle completo sobre a tela sensível ao toque de sete polegadas.

Mais sobre 100 mudanças que têm sido realizados em Nissan Leaf original vem de feedback dos clientes ou ter sido inspirado pelos comentários de usuários em fóruns dedicados a Nissan Leaf. Uma das maiores mudanças é a redefinição do algoritmo usado para determinar o restante de autonomia real, quando o carro está em movimento. Este algoritmo é agora capaz de ler o comportamento do motorista ao volante e usar uma lógica inteligente de longo prazo em vez de calcular apenas com base em um consumo específico de energia em um determinado momento.

Além disso, o Nissan Leaf Você pode verificar o status de carga antes de iniciar uma turnê, o Google Send to Car permite que você envie agendado a partir de rotas smartphone ou de um computador, o sistema de navegação agora exibe o intervalo restante no final de uma viagem, a lista de pontos de carregamento mais próximo é constantemente atualizado através do sistema de telemática, botão de Modo Eco no volante reduzir acelerações e maior autonomia, a exibição de poupança / global de energia pessoal Nissan Leaf é o Series eficiente Bose Energia (EEE) tem alto-falantes mais leves e um amplificador digital que usa menos energia, tem quatro câmeras a bordo que criar uma imagem gerais graus 360 para facilitar o estacionamento, a bateria tem uma capacidade 5.000 vezes a de um smartphone, o motor gera 254 Nm de torque, o dobro de um Lotus Elise, o novo indicador de bateria mostra o percentual restante e um display para bares, diodo emissor de luz na porta de carregamento garante visibilidade à noite recarrega as carro pode ajustar a temperatura interior para a época do ano através dos CARWINGS app a partir de casa ou do escritório, o Eco-cidade planeja o sistema de roteamento para economizar energia e estender a autonomia, faróis de LED têm uma faixa de cinco vezes lâmpadas halógenas convencionais, leitor de RSS, ler notícias, previsão do tempo e outras informações do RSS favorito fonte, bancos e volante foram melhoradas para atender aos gostos dos condutores europeus.

A segurança é uma questão-chave no Nissan Leaf. É falso que o carro não pode dirigir ou recarregar quando chove. Todos os componentes de alta tensão estão localizados fora da área do habitáculo com um 12v bateria específica para esses elementos encontrados no espaço para os passageiros como os vidros elétricos e os controles para equipamentos de entretenimento.

Motor e bateria nova Nissan Leaf
Cada folha Nissan tem um sistema de propulsão que é montado verticalmente com um motor do tamanho de uma bola de futebol. A corrente atinge as células 192 380 v 250 bateria kg.

A bateria tem sistemas de energia diferentes, com um conjunto de investidores para orientar e virar a maré. Por exemplo, a corrente alternada a partir de uma tomada doméstica, torna-se DC para alimentar a bateria. Rápido carregadores públicos alimentar a porta DC diretamente Nissan Leaf para carregar a bateria a partir de vazio para 80% em poucos minutos 30.

A bateria está localizada na parte inferior do veículo para baixar o centro de gravidade do mesmo e novo sistema de travagem regenerativa retorna a 94% da energia chega à bateria. O cabo de carregamento pode automaticamente desbloqueado para outros usos quando a carga está completa, mas sua trava eletromagnética é usado para evitar paradas não programadas durante a recarga.

Em resposta às sugestões dos actuais proprietários Nissan Leaf el porta de carregamento carro foi modificado. A escotilha pode ser aberto agora recarregar remotamente a partir da chave ou por um (não-mecânica, como de costume) Botão de energia no painel de instrumentos e tem uma pequena luz LED que ajuda a identificar os tiros durante a noite ou em locais pouco iluminados como, por exemplo, estacionamento subterrâneo.

O carro pode ser deixado de carregar com segurança em uma garagem e 12 leva horas para carregar totalmente quando conectado a uma tomada de parede. Nissan recomenda que os futuros proprietários da Folha possui uma eletricista verificar a sua instalação em casa e validar a sua adequação para recarregar o carro antes da aquisição. A melhor solução para casa de recarga é um carregador de parede que pode fornecer cargas 16 32 ou amplificadores (dependendo das normas locais) para carregar um Nissan Leaf em oito ou quatro horas, respectivamente.

Destaque Nissan Leaf

    • O sistema telemático usa um cartão SIM para ser online.
    • O 7 polegadas touchscreen funciona como o centro nervoso do carro.
    • O carro envia anônimo dirigindo o Centro Global de Dados dos dados japoneses.
    • Google Send to Car O software permite que as vias de transmissão para o carro de um smartphone ou computador.
    • Os dados do Google pontos de interesse incluem atrações nas proximidades.
    • O sistema lê RSS tráfego notícias, previsão do tempo e outras informações do nosso fornecedor favorito RSS.
    • Câmaras disponíveis posicionado na parte da frente, a parte de trás e da base dos espelhos.
    • Imagem aérea gera graus 360 para facilitar as manobras de estacionamento.

Bateria

    • A bateria do Nissan Leaf tem uma 5.000 vezes a capacidade de um Smartphone.
    • Pesa cerca de um sexto da do veículo; 250 kg.
    • Ele está localizado na parte inferior do carro para baixar o centro de gravidade do mesmo.
    • O novo sistema de travagem regenerativa retorna a 94% da energia recuperada para a bateria.
    • A bateria com tecnologia de íons de lítio, consiste células 192 fornecendo um total de 380 v

motor

    • Brand new e feito a partir do zero para o novo Nissan LEAF.
    • Um novo design vertical integrada faz com que pareça mais do que apenas um motor.
    • O motor de baixa fricção usa materiais menos raras e do tamanho de uma bola de futebol.
    • O motor pode girar até 10.000 rpm, cerca de duas vezes a de um motor de combustão interna convencional.
    • Ele gera torque máximo de zero rpm para alcançar alta aceleração.
    • O motor 254 Nm de torque, mais que o dobro que a de um Lotus Elise.
    • O novo Nissan LEAF recebeu metade do peso que um carro com motor híbrido ou de combustão interna tamanho equivalente.
    • Motores de limpador específicas são muito tranquilos.

Recarregar

    • Ele pode ser carregado em uma doméstica plug-in 10 12 horas.
    • Novos carregadores de parede casa 6,6 Kw que 4 recarga em horas.
    • A Nissan LEAF para recarregar o consumo de energia 6.6 Kw é semelhante a um aquecedor elétrico e parar de carregar a bateria vazia em 4 horas.
    • Carregadores rápidos encargo público Nissan LEAF bateria de vazio para 80 30% em poucos minutos.
    • A escotilha pode ser aberto recarregar remotamente usando a chave do carro.
    • Adicionado um diodo emissor de luz para recarregar a porta para uma fácil operação durante a noite.
    • A cobrança fechadura eletromagnética cabo evita desconexão acidental.
    • O cabo de carregamento pode automaticamente desbloqueado para uso em outros veículos quando o carregamento estiver concluído.
    • Atualmente existem carregadores 21.000 AC operando em toda a Europa, além de 759 DC carregadores rápidos.
    • Na Grã-Bretanha há carregadores 2.400 87 e AC DC carregadores rápidos.

Custos

    • Recarga completa da bateria 24 kW / h de LEAF custará € 2,50.
    • O custo por km de Nissan LEAF 100 é menos de um quarto do custo de qualquer carro com motor de combustão interna de tamanho similar e à mesma distância.

Aquecimento e ar condicionado

    • A nova bomba elétrica é uma 70% mais eficiente e aumentar a autonomia.
    • O aplicativo CARWINGS pode controlar remotamente o aquecimento / ar condicionado para chegar a uma determinada temperatura no carro.
    • O carro pode descongelar e aquecer no inverno a partir do conforto de casa.
    • O ar condicionado remoto durante o carregamento evita o uso de energia armazenada para aquecer a cabine uma vez em andamento

Eco Estrada

  • O botão Eco no volante controla a aceleração para ser eficiente.
  • A Bose Eco tem um amplificador que emite menos calor para produzir o mesmo nível de som como um convencional, mas com uma 50% menos energia durante o uso de equipamentos.
  • A função Eco-roteamento GPS pode escolher rotas que economizam energia e aumentar a autonomia.
  • Ele leva em conta a velocidade máxima em cada estrada e pistas para encontrar rotas mais eficientes.
  • Os pontos de carregamento são apresentados como passos intermediários em mapas de endereços.
  • Apresentar um ponto de carga, se o comprimento do caminho excede o intervalo do carro.
  • Melhorias no sistema de navegação inclui uma previsão da gama restante até ao final do percurso.
  • Lista de carregamento com endereços constantemente atualizados.
  • As luzes LED têm uma gama de cinco vezes maior do que as lâmpadas halógenas.
  • Mais 60% do plástico usado no interior do LEAF é feita a partir de materiais reciclados.
  • O 99% do veículo é baterias recicláveis ​​reciclados ou reutilizados.
visto 16514 vezes Última modificação em Quarta, Março 05 2014 19: 10
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