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01 agosto 2011

O BMW Concept i3 o veículo foi projetado para ser resultado sustentável no trânsito da cidade. Sendo um carro que só tem um motor elétrico e feito para a mobilidade sustentável e livre de emissões, é a forma mais inteligente de se mover em áreas urbanas e extra-urbano ambientes forma.

02 agosto 2011
  • Escrito por Aitor

Desde 2011 outono, os motores que vêm de novos desenvolvimentos, funções BMW ConnectedDrive inovadores e inúmeras outras adições atraentes para os equipamentos de série e opcionais concedida uma maior diversidade à gama de modelos BMW e imprimir-lhes as características da marca com um vigor renovado.

20 Jul 2011

A edição é do século XXI, e depois de sua estréia mundial em três cenários de luxo em Xangai, Berlim e Nova York, ele agora apresenta o Fusca, que chegou ao mercado espanhol, em novembro. Com proporções novas e maiores, mantendo suas linhas clássicas, o novo Beetle está pronto para reconquistar os corações dos motoristas que buscam exclusividade e emotividade de um modelo com uma personalidade única. Su, esportes e muito mais robusto do que o seu antecessor, imagem ficará confiante no centro das atenções.

18 Jul 2011

O Camaro, uma marca americana icônico, é um dos mais populares e mais seguidores carros em todo o mundo. Depois do sucesso de os EUA, onde as vendas leva esportes mais unidades 40.000 vendidas até agora este ano, as terras da Europa. As primeiras unidades foram entregues a clientes desde setembro.

13 Jul 2011

Diesel Hibridização e distinta elegância se combinam para oferecer uma visão original do universo tudo estrada e prazer de condução com o novo 508 enriquecido RXH.

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Adrian y 9489 outro você se juntou ao grupo Manuais da oficina de moto 13 horas 5 minutos

Tenho o mesmo problema com o meu multijet Fiat Doblo 1.9, como você resolveu o problema? Obrigado ...

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O problema é que o motor tem uma falha no sensor da árvore de cames, não um mau funcionamento ou algo assim, é simplesmente uma falha do sensor (ou nenhum sinal ou torna estranho) e o sensor faz a leitura da polia da árvore de cames. , não a árvore de cames em si. Portanto, o estado "real" da árvore de cames não afetaria o sinal do sensor, se afetasse a operação do motor, mas não o sinal. E existe o problema de o motor funcionar bem, mas o sinal desaparece ou é "distorcido", fazendo com que o carro acenda a luz de falha e impedindo-a de arrancar algumas vezes porque não está (O sensor) emitindo um sinal válido.

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